OK un voyage en train coûte cher, même avec une carte de réduction.

Mais est-ce une « raison » pour avoir des trains de plus en plus en retard (et de – en – de remboursement), de + en + sales (malgré des « agents propreté ») et de + en + bruyants ?

Voici le récit d’un aller-retour en TGV, où quasiment tous les éléments négatifs de la SNCF sont apparus sauf l’arrêt en pleine ligne 😉

Tout commence par la prise du billet de train

Le voyageur averti sait que le meilleur système, le plus simple et pratique est Trainline (qui a racheté Captain Train il y a quelques années). Les interfaces sont simples et les prix sont les meilleurs (A l’époque de Captain Train, les cerveaux de voyages-sncf ne comprenaient pas comment Captain Train faisait pour proposer les prix les moins chers :-)))

Suite à un retard de 2 heures sur un Paris Lyon cet été (Oui, un retard de 2 heures sur un voyage de 2 heures :-))), on a un code de remboursement à utiliser donc on essaie de l’utiliser pour un A/R et il faut passer par sncf-connect.com. Aie aie aie …

On ne sait comment mais on se retrouve « Grand Voyageur » avec un mail de félicitations, etc.. mais dans les pages web où on a été, AUCUN moyen de PRENDRE un billet..

On revient sur Google et on tape, tel le retraité de base, « billet SNCF Paris-Machin » et enfin on arrive sur des pages qui permettent de prendre un billet.

C’est rapide et on a la possibilité de ne choisir qu’une place (Billet de 1ère: tout semble pris ?!?).

A aucun moment on peut mettre notre fameux code de réduction :-)) Saoulé , on laisse tomber et on prend le billet sans utiliser le code (qui est encore valable, on tentera l’affaire quand on aura + de temps).

Le départ est Gare Montparnasse. On doit passer le billet reçu par mail ou via l’appli sur une machin à scanner. Aucun employé SNCF sur le quai donc il ne faut pas avoir les mains occupées.

A quoi servent les machines à scanner ? On pourra croire que ce sont des trackers pour la sécurité quitte à faire des listes .. Hé bien moyennement puisque des gens qui ne voyagent pas les passent quand même (de côté ou par dessus) pour aller aider des voyageurs à installer leurs valises :-))

Le voyage aller en train

Le voyage dure un peu moins de 3 heures.

Dans le wagon de 1ère classe, pendant à peu près 2h30:

• un gosse d’environ 5 ans, Paul, lance sa voiture sur la table, la fait tomber, pousse un petit cri et … recommence … Sa mère ne lui dit rien. Les contrôleurs passent et ne disent rien.. Les passagers se regardent en soupirant..
• Une dame d’un certain âge et d’un certain poids téléphone 3 fois en parlant d’une telle .. force … que tout le wagon entend sa conversation. Certes, il est évident qu’elle aurait du mal à se déplacer pour aller entre les wagons pour parler mais quand même .. Il est quasiment impossible de travailler quand on entend « quand tu iras chez le docteur demain, essaie d’avoir une ordonnance pour .. » « Non, pas pour toi Bourrique, pour moi mais ça m’évitera d’aller chez le docteur tu comprends » etc, etc ..
• Une autre dame, un peu semblable, parle avec la personne qui lui fait face; visiblement elles viennent de faire connaissance et on apprend tout de leur vie.

Le métro parisien est plus « calme » …. Ah oui, il y a 5 places libres dans ce wagon tout au long du trajet .. (Rappel: l’appli signalait une seule place libre en 1ère classe pour le trajet …)

Le voyage retour en train

Le lendemain, le retour est aussi « digne » de la SNCF.

A la gare de La R. … (Ah ah vous êtes malins 😉) , on entre dans le train comme on veut. Sur le quai des gendarmes avec des chiens mais ils ne passeront jamais dans le wagon.

Celui-ci est rempli .. de vide .. Alors qu’on a toujours, via l’appli, eu le choix entre une seule place et une seule place…

La tablette est .. dégueulasse.. Miettes et traces de café et chocolat .. Rien n’a été nettoyé et nous ne sommes pas le seul « carré » où l’on voit ça alors qu’on entend le message sono indiquant que des agents propreté passent régulièrement :-))

Dans ce voyage retour à Paris, pas de gosse qui hurle ou de dame qui parle fort; juste une vieille dame qui éructe, tousse, postillonne ses galettes Saint-Michel, baisse le rideau sans rien demander et cherche un homme pour poser sa valise de 30 kilos au dessus d’elle au lieu de la laisser dans les espaces prévus à cet effet.

Remarquant la saleté des tablettes, elle en fait la remarque au contrôleur qui lui assure que quelqu’un va venir. Personne ne viendra.

Ah oui, lors des 2 voyages, les poubelles situées sous les tables, sur le côté, étaient cassées (elles se décrochaient)..

Quelques idées pour la SNCF

Sans qu’il faille dépenser + ou augmenter le prix des billets, la SNCF pourrait s’inspirer de la concurrence, en France, sur notamment 1 idée.

Les voitures Silenzio de Trenitalia (Voir https://trenitalia.fr/voyager-avec-trenitalia/nos-trains-et-lignes/espaces-silenzio-allegro/ ) . Vous voulez travailler, lire, récupérer, regarder une série au casque, etc.. TRANQUILLEMENT ? Vous choisissez votre place en voiture Silenzio. Vous avez des mômes ou des potes avec qui vous voulez jouer aux cartes ou parler –> vous allez dans les espaces Allegro.. C’est simple et facile à organiser non ? (Essayez si vous faites un Paris Lyon ou Paris Marseille ou Paris Savoie avec les FrecciaRossa vous allez voir ..