Samedi 27 décembre 2014, grosse chute de neige attendue dans les Alpes et grosse chute de neige … arrivée.
Certains annonçaient 1 mètre et ce furent au moins 60 cm de neige qui déboulèrent en plaine et dans les montagnes savoyardes.
Dès samedi matin, ce fut le bazar sur les principales autoroutes et routes nationales avec des bouchons énormes et des centaines de voitures arrêtées parfois sur les autoroutes mêmes.
A titre d’exemple, 3 heures étaient nécessaires pour faire les 10 kilomètres séparant St-Avre La Chambre de St-Jean de Maurienne.
A certains endroits stratégiques des autoroutes et routes des vallées de Savoie, aucun gendarme ..
Dans les stations services qui servaient de refuge aux automobilistes, aucune force de l’ordre pour organiser les choses.
Et puis, ce fut le chaos avec une décision complètement farfelue du préfet de Savoie, Eric Jalon (voir sa biographie sur http://www.savoie.gouv.fr/Services-de-l-Etat/Prefecture-et-sous-prefectures/Prefecture-de-la-Savoie/Le-prefet ).
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Ce lyonnais de naissance (qui perpétue ainsi la tradition des lyonnais en montagne, « race » encore pire que les parigots car si ces derniers se taisent les lyonnais font comme si ils connaissaient tout) décida d’un coup d’interdire toute montée en station aux véhicules sans chaînes.
Les gendarmes furent alors positionnés en bas des stations pour interdire aux véhicules non équipés de chaînes de monter.
Il est à croire que les garagistes et vendeurs de chaînes avaient payé pour ce bordel ..
Les locaux eux aussi, même avec des 4×4 spéciaux, furent obligés parfois de mettre des chaines.
Sauf que .. la plupart du temps, le dimanche 28 notamment, une grosse partie des routes qui montaient aux stations étaient noires (sans neige).
Rouler en chaines ou en chaussettes sur de la route noire n’est pas terrible.
Dans beaucoup de cas, les chaines cassèrent (abimant aussi les véhicules). Parfois, une deuxième volée de gendarmes était aussi placée sur la route des stations et faisait redescendre les véhicules aux chaines cassées..
Conséquence de cette superbe organisation: beaucoup de vacanciers restèrent bloqués en bas, augmentant l’engorgement des vallées et obligeant des petites villes à ouvrir gymnases, collèges et lycées pour héberger les naufragés de la route.
Si l’on prend le cas spécifique de St-Jean de Maurienne, les gendarmes, parfois équipés comme des ninjas prêts à traquer Mohamed Merah, arrêtaient tout le monde au rond point Opinel pour obliger à mettre les chaînes.
Evidemment, les gens de St-Jean passaient sans chaînes rue du Collège pour sortir sur la route des stations 200 mètres au dessus des fins limiers de la gendarmerie 😉
Jusqu’à la Bise, la route n’avait pas de neige. Ensuite il y avait UN virage à négocier avec de la neige. La plaque aurait pu être enlevée en 30 minute par 2 ou 3 cantonniers.. mais il faut croire que les heures passées l’été à tenir à 5 un manche de pelle les empêchent de travailler l’hiver.
Jusqu’à Fontcouverte ensuite, tout allait bien.
L’aire habituelle de chaînage, à l’entrée de Fontcouverte, aurait pu servir comme avant mais non.. Le Préfet avait dit qu’il fallait arrêter les gens en bas.
Quelques centaines de mètres plus loin, à l’embranchement Toussuire-Corbier, les gendarmes étaient encore présents et faisaient faire demi-tour aux gens qui avaient des chaines cassées ?!?
Ben oui, à rouler avec des chaines sur une route sans neige .. les chaînes cassent ..
La route vers le Corbier était fermée à cause d’éboulements. Tout le monde devait donc prendre celle de la Toussuire et là, on prenait encore conscience de l’art du terrain de la gendarmerie.
Au lieu de se placer là où les gens pouvaient être bloqués afin de dégager les véhicules (avec les mains et les jambes), les gendarmes se plaçaient sous la Rochette …
Résultat, un gros bouchon de 2 ou 3 kilomètres à l’entrée de la Toussuire à cause d’un véhicule en travers.
Quand on interrogeait un gendarme, souvent celui-ci répondait « ah mais moi je ne sais pas je ne suis pas d’ici ».
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Tout était dit.
A la base, on prenait le parapluie en appliquant bêtement les ordres sans réfléchir aux caractéristiques du terrain et en haut, au niveau du préfet, on avait mis les chaussures en plomb, la ceinture et les bretelles pour éviter le moindre ennui. Les échelons intermédiaires eux ?? Absents .. Pourtant, un capitaine de gendarmerie est noramelment suffisamment intelligent pour prendre des initiatives ne serait-ce que pour positionner correctemment ses personnels.
Espérons vraiment ceci .. Car sinon, voleurs, criminels et passeurs de clandestins à Modane (2ème point de passage des clandestins en France) ont de beaux jours devant eux avec une gendarmerie si adaptée au terrain mauriennais … C’est d’ailleurs peut-être pour ça qu’on trouve toujours les mêmes vendeurs de marijuana, aux mêmes endroits, dans les mêmes bars, devant des mêmes endroits en Espagne ou au Maroc dans les petits villes de Savoie …
La prochaine fois, Mr Eric Jalon ou ses semblables bloqueront peut-être les anglais en Angleterre, les parisiens à Paris mais surtout on l’espère les Lyonnais à Lyon, surtout si ils sont préfets 😉
Depuis des dizaines d’années, la neige tombe dans les Alpes.
Quand il y a une grosse chute de neige, les locaux savent parfaitement comment faire.
On met 2 chasse-neiges devant, les voitures en file derrière et un petit chasse-neige derrière aux cas où. Tout le monde monte à 20-25 à l’heure et tout le monde arrive dans les stations quand ces dernières les attendent.
Ca évite d’avoir des tas de gens en transit dans les villes d’en bas, là où rien n’est prévu pour un bordel pareil.
A noter aussi qu’à St-Jean de Maurienne, le maire à temps partiel Pierre-Marie Charvoz n’a pas profité de ceci pour mieux déneiger la ville la semaine qui a suivi.
De nombreuses personnes âgées, qui sont restées bloquées chez elles ou qui ont eu toutes les peines du monde à se déplacer dans les rares commerces qui restent dans le centre ville ont pu apprécier la manière dont le maire se comporte en année non électorale ..
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Les élus locaux de Maurienne préparent actuellement une lettre officielle pour protester contre la façon dont tout ceci a été géré. Comme d’habitude, cette lettre tombera aux oubliettes et les responsables de ce bordel ne seront pas sanctionnés. Une fois de plus, l’attitude qui consiste à tout stopper « au cas où » sera valorisée. C’est ainsi maintenant que font tous les « responsables » pour s’éviter des ennuis « au cas où ».. La France ne souffre pas de morosité ou de pessimisme, elle souffre du syndrome « au cas où » ..

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