Dacia, sous-marque de Renault a sorti un 4×4 à 11900 euros de prix d’entrée de gamme: le Duster.

Cette voiture, ce véritable 4×4 est-il la réponse de Carlos Ghosn à la convocation de sarkozy qui fait semblant de se battre pour l’industrie made in France ?

Le Duster ne sera en effet pas produit en France mais parions qu’il y sera largement consommé.

Que peut-on avoir pour 11900 euros ? une Clio dépouillée ou une vieille 307 ?

Là pour cette somme, le Duster est fabriqué en Roumanie sur la base de pièces classiques de Renault –portières, tableau de bord, pare-brise (donc amorties comptablement ) .

le Duster, c’ est un vrai véhicule tout-terrain comme savait en fabriquer Peugeot du temps des 504 pick-up ou Renault avec ses increvables 4L.

le Duster Dacia a 2 roues motrices qui peuvent aussi être 4 , pour 200 euros de +, avec la transmission du Nissan Qashqai.

Le Duster pèse 300 kg de moins que le Qashqai et n’a pas de malus écologique en raison de sa consommation modeste.

La gamme Duster a 17 versions combinant 3 motorisations, 4 niveaux de finition et 2 transmission.

Le modèle le plus cher des Duster coûte 18900 euros (version prestige 1,5 dCi 110 4×4). La motorisation 1,5 dCi 85 du Duster est proposée à partir de 14000 euros.

Le Duster a aussi une version GPL qui permet un bonus de 2000 euros.

Le Duster est garanti 3 ans ou 100000 km.

La condamnation centralisée des portes et les vitres avant électriques sont disponibles sur le Duster au second niveau (Duster Ambiance).

la climatisation manuelle, les rétroviseurs électriques et un ordinateur de bord sont disponibles sur le Duster au niveau Duster Lauréate.